Sistemele senzoriale si de actionare care asigura managementul motorului, asistenta la franare si controlul stabilitatii, permit, prin extinderi adecvate, in special in domeniul software-ului, realizarea altor actiuni, importante pentru siguranta si confortul conducatorului auto. De exemplu, momente foarte dificile apar, in special pentru soferii mai putin experimentati, in cazul pornirii pe pante inclinate, a opririlor/pornirilor la semafoare sau in parcari. Programul Hill Start Assist (HAS) este destinat asistentei in astfel de situatii: dupa ce soferul a eliberat frana de mana, HAS intretine in sistemul de franare o presiune care asigura mentinerea ferma pe loc a masinii. Pe parcursul pornirii (accelerarii), HAS reduce presiunea de franare, in corelatie cu cresterea momentului motorului. Controlul presiunii de franare se bazeaza pe: presiunea de franare aplicata de sofer, informatii privind motorul si transmisia, inclinarea pantei (masurata de un senzor de acceleratie longitudinal).
Din ce in ce mai complexe si sofisticate sunt sistemele de siguranta pasive, care au rolul de a proteja pasagerii si pietonii contra accidentelor suferite in urma coliziunilor. Ele includ o serie de sisteme de protectie: centuri de siguranta, sisteme de tensionare, mecanisme de blocare, airbag-uri frontale si laterale, protectie a capului si genunchilor, protectie contra rasturnarii, precum si o serie de senzori si actuatori inteligenti: senzori pentru anticiparea coliziunilor (detectia si clasificarea pietonilor, sesizarea conditiilor premergatoare impactului pentru actionarea adecvata a sistemelor de protectie), senzori pentru sesizarea si analiza impactului (directie, intensitate, tip, posibilitatea rasturnarii), senzori pentru detectarea si clasificarea pasagerilor, airbag-uri inteligente, a caror expandare depinde de forta si locul de impact, sisteme reversibile de pretensionare a centurilor de siguranta, sisteme pentru optimizarea pozitiei scaunelor si inchiderea automata a usilor si trapelor pentru minimizarea efectelor coliziunii, sisteme de protectie a pietonilor etc.
Din ce in ce mai complexe si sofisticate sunt sistemele de siguranta pasive, care au rolul de a proteja pasagerii si pietonii contra accidentelor suferite in urma coliziunilor. Ele includ o serie de sisteme de protectie: centuri de siguranta, sisteme de tensionare, mecanisme de blocare, airbag-uri frontale si laterale, protectie a capului si genunchilor, protectie contra rasturnarii, precum si o serie de senzori si actuatori inteligenti: senzori pentru anticiparea coliziunilor (detectia si clasificarea pietonilor, sesizarea conditiilor premergatoare impactului pentru actionarea adecvata a sistemelor de protectie), senzori pentru sesizarea si analiza impactului (directie, intensitate, tip, posibilitatea rasturnarii), senzori pentru detectarea si clasificarea pasagerilor, airbag-uri inteligente, a caror expandare depinde de forta si locul de impact, sisteme reversibile de pretensionare a centurilor de siguranta, sisteme pentru optimizarea pozitiei scaunelor si inchiderea automata a usilor si trapelor pentru minimizarea efectelor coliziunii, sisteme de protectie a pietonilor etc.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu
Opinia ta conteaza !